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- Société
- Police et justice
Selon l’avocate du chauffeur de taxi mis en cause, la pédale de frein est restée bloquée. Une personne est morte et 19autres ont été blessées samedi, dans le 13earrondissem*nt.
Le Monde avec AFP
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Le chauffeur du taxi électrique Tesla qui a provoqué un accident mortel à Paris a été mis en examen, mercredi 15décembre, pour «homicide involontaire et blessures involontaires par véhicule terrestre à moteur». Il a été placé sous contrôle judiciaire.
La compagnie de taxis G7 avait annoncé, lundi, mettre à l’arrêt 37véhicules électriques du même modèle (Model3 de Tesla) que le taxi impliqué dans ce spectaculaire accident, qui a fait un mort et 19 blessés samedi, selon un dernier bilan. Le constructeur a écarté toute défaillance technique.
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«Mon client est vraiment très choqué par l’accident, qui a été d’une particulière violence», a affirmé à l’Agence France-Presse l’avocate du chauffeur, MeSarah Saldmann. «C’est un accident pour lui, il a tout fait pour appuyer sur la pédale de frein, qui est restée bloquée, et parallèlement, la voiture s’est emballée et a roulé excessivement vite», a-t-elle ajouté, rappelant que la voiture n’était pas équipée d’un frein à main. Le véhicule électrique avait été acheté neuf «il y a trois mois» et n’avait pas présenté de difficulté jusqu’alors, selon l’avocate.
Le parquet, qui avait ouvert samedi une enquête préliminaire, a confié les investigations mercredi à des juges d’instruction. L’enquête devra déterminer les causes de l’accident, en s’appuyant notamment sur des expertises techniques.
La Model3, best-seller de Tesla
Samedi soir, le chauffeur, âgé d’une cinquantaine d’années, n’était pas en service. Il circulait avec sa femme et ses filles, selon MeSaldmann, lorsqu’il a perdu le contrôle de son véhicule dans le 13earrondissem*nt de Paris.
Le taxi a renversé deux piétons puis a percuté un conteneur à verre qui, sous le choc causé par la vitesse, a été projeté en l’air avant d’exploser au sol. Le véhicule a ensuite heurté un feu de signalisation. Il a finalement terminé sa course dans une camionnette en circulation au milieu du carrefour, selon le récit d’une source policière.
Tesla, qui a accès à certaines données techniques, a assuré qu’il n’y avait «pas eu de défaillance technique» de sa voiture. La Model3 de Tesla est le best-seller du constructeur américain et l’une des voitures électriques les plus vendues en Europe. Le véhicule n’est pas autonome, mais est équipé d’une assistance à la conduite sur autoroute, qui impose de garder ses mains sur le volant et ses yeux sur la route.
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Le Monde avec AFP
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